20 июня 2022 года Правительством Российской Федерации утвержден пятилетний план дорожной деятельности. Согласно ему, до конца 2027 года в России будет отремонтировано 110 тыс. км дорог, включая 650 мостовых сооружений, построено и реконструировано более 4 тыс. км автомобильных дорог, ещё 3 тыс. км трасс расширят до четырех полос движения.

Пятилетний план дорожной деятельности Российской Федерации – наиболее масштабная отраслевая государственная программа последних лет. Ее реализация станет ключевой темой международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022». 

Основными целями программы до конца 2027 года являются реализация дорожных проектов, увеличение числа квалифицированных кадров в дорожном хозяйстве, совершенствование нормативно-технической базы. Для этого на 2023‒2027 годы предусмотрено финансирование в размере 13,2 трлн рублей, из них 5,4 трлн – средства Федерального дорожного фонда, 7,2 трлн – региональные.

Ключевыми задачами пятилетнего плана стали приведение в нормативное состояние опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации, развитие стратегических транспортных коридоров, таких как «Запад – Восток» и «Север – Юг», повышение транспортной доступности туристических кластеров, а также модернизация сети автомобильных дорог Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Дальнего Востока.

Еще одним из важнейших направлений работы станет завершение строительства 46 обходов городов и населенных пунктов России. Это позволит вывести поток транзитного транспорта за пределы городской дорожной сети, даст возможность повысить качество жизни в населённых пунктах (в том числе за счёт улучшения экологической ситуации), а также позволит в дальнейшем развивать жилищное строительство, создавая новые рабочие места.

Постановка задач инфраструктурного развития на длительную перспективу имеет целый ряд преимуществ. Подрядные организации смогут получить долгосрочные заказы, что позволит им более чётко планировать свою деятельность и снизить стоимость работ. В ближайшие годы отечественной промышленности будет обеспечен гарантированный спрос на технику и строительные материалы. Благодаря этому появится возможность инвестировать в новые производства, расширять и модернизировать линейку выпускаемой продукции, создавать новые рабочие места. Кроме того, активное дорожное строительство будет способствовать дальнейшим исследованиям и разработкам в области проектирования дорог, в управлении строительством и производстве стройматериалов.

Долгосрочное планирование, а также необходимость создания новых материалов и технологий выявляют потребность в квалифицированных специалистах. В числе приоритетных задач ‒ обеспечение качественной подготовки будущих дорожников в профильных образовательных учреждениях, в первую очередь ‒ рабочих профессий. С этой целью планируется расширить и обновить учебную базу техникумов и колледжей, центров переподготовки и повышения квалификации.